2024 메르세데스

이는 동급 최고의 EQE SUV이지만 기존 AMG는 아닙니다.

Mercedes-Benz와 AMG 자회사 간의 업무 방식에는 시너지 효과가 있습니다. 전자는 광범위한 호소력을 위한 핵심 모델 개발에 중점을 두고 있는 반면, 후자는 고조된 본능적 경험을 원하는 안목 있는 고객을 위해 플랫폼에서 최대 성능을 추출하는 임무를 맡고 있습니다.

그러나 2024년형 Mercedes-AMG EQE SUV는 작지만 전도성이 높은 가상 스패너를 공생 홈에 던졌습니다. Mercedes-Benz EQE SUV를 기반으로 한 AMG 변형은 성능 측면뿐만 아니라 더 많은 것을 제공합니다. 표준형 MB EQE EV가 약간 부족하다는 느낌을 남기는 등 거의 모든 측면에서 더 좋습니다. 내연 아날로그인 사랑스러운 Mercedes-AMG GLE 클래스가 세상에서 약간 낡은 무기처럼 느껴지게 만드는 것은 말할 것도 없습니다. 레이저 유도 미사일.

전기 자동차에 기본으로 제공되는 플러그 앤 플레이 구성 요소와 무한히 조정 가능한 소프트웨어는 용감한 AMG 엔지니어가 활용할 수 있는 새롭고 대안적인 방법을 제공합니다. AMG EQE의 경우 모든 속도에서 엄청난 토크, 전자적으로 제한된 149mph 상단, 핸들링과 편안함의 세련된 조화를 얻을 수 있습니다. 이 모든 것은 ICE 차량 개발에서 요구되는 양보를 거의 갖지 않습니다. 동일한 매개변수. 우리가 쉽다고 말하는 것은 아닙니다. AMG는 트레이드마크인 허스키한 배기음과 위협적인 존재감을 바탕으로 맞춤형 양복을 입은 불량 아이덴티티를 구축했으며, 이러한 요소는 이 전기 SUV에 쉽게 적용되지 않습니다.

당연히 AMG EQE SUV는 파워 주입으로 시작됩니다. 각 차축에 하나씩 있는 한 쌍의 AMG 전용 전기 모터는 617마력의 출력과 701파운드-피트의 토크를 제공합니다. 이는 Mercedes-Benz EQE500 SUV를 구동하는 듀얼 모터 설정에 비해 215마력과 68파운드 피트가 증가한 것입니다. 배터리 용량은 표준 벤츠의 90.6kWh 리튬이온 장치와 동일합니다. (기본 EQE는 단일 모터 350+ 및 듀얼 모터 EQE350 4Matic으로도 제공됩니다.) AMG EQE는 DC 고속 충전기에서 최대 170kW의 속도로 충전할 수 있으며, 이는 15분 안에 100마일을 추가할 수 있을 만큼 충분합니다. 메르세데스에게. 내장된 충전기를 통한 A/C 가정 및 공공 충전은 9.6kW로 제한됩니다.

AMG 형식과 마찬가지로 사용자가 선택한 실행 모드가 있습니다. 레이스 시작이라고 불리는 이 기능은 옵션인 AMG Dynamic Plus 패키지 구입 여부에 관계없이 배포할 수 있지만, 추가 비용을 지불하면 추가 부스트 기능을 얻을 수 있습니다. 전자는 깔끔하고 목이 부러지는 도주를 위해 준비된 모든 시스템을 사용하여 친숙한 출시를 수행합니다. Dynamic Plus 부스트 모드를 활성화한 상태에서 동일한 장난을 시도하면 출력이 일시적으로 최대 677개의 포니와 738파운드-피트의 토크로 향상됩니다. 자동차는 동일한 권한을 가지고 출발하지만 생리학적 기반 가속 진부한 표현 목록을 확장하여 내부 장기를 선택할 수 있을 만큼 충분한 추가 추진력을 추가합니다.

AMG는 이 설정에서 60mph의 속도가 3.4초라고 주장하며, C/D 경험을 바탕으로 테스트 결과 대략 2~3/10 더 빠르다는 것이 드러날 것으로 생각합니다. 이는 동료 EV SUV 외향적인 BMW iX M60과 경쟁하는 반면, 아우디 SQ8 e-트론은 적어도 서류상으로는 비유적인 먼지 속에 남겨두는 것입니다. 또한 EQE53 세단 형제 및 Audi RS E-Tron GT와 함께 사용할 수도 있습니다.

여기에서는 열이 화두이기 때문에 강화된 EQE SUV는 AMG 고유의 냉각 마법을 사용하여 반복적인 스탠드 온 잇 발사로 인해 발생하는 열을 견딜 수 있습니다. 후면 모터에는 경쟁 등급 카약 패들 이름처럼 들리지만 냉각수가 순환하는 모터 로터의 중공 샤프트인 "워터 랜스"가 있습니다. 열을 방출하도록 설계된 다른 AMG 특정 요소에는 고정자의 특정 리브와 특수 성능 세라믹으로 구성된 인버터의 "바늘 모양 핀-핀 구조"가 포함됩니다. 변속기 오일 열 교환기는 열 활동을 관리하여 강압 상황에서 냉각하고 냉간 시동 중에 구성품을 예열하여 효율성을 향상시킵니다.

자동차 제조업체는 여전히 AMG EQE SUV의 범위 번호를 마무리하는 중입니다. 그러나 우리가 운전한 차량은 운전을 시작할 때 배터리 충전량이 90%인 상태에서 225마일을 표시했습니다. 퍼시픽 코스트 하이웨이(Pacific Coast Highway)의 정차 및 고속도로 주행에 이르기까지 혼합된 조건에서 72마일을 주행한 후 표시된 152마일의 주행 가능 거리는 배터리 잔량 60%로 유지되었습니다. 냅킨 수학에 따르면 완전 충전 시 총 240마일을 주행할 수 있지만 배터리가 거의 방전됩니다.